Retrouvez tous les bulletins officiels de l'EPSF.
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A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Moyen Bi-mode, Bitension (PPM BB) version régionale et intervilles (catégorie B selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Moyen Bi-mode, Bitension (PPM BB) version régionale et intervilles (catégorie A selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Moyen Bi-mode, Bitension (PPM BB) version périurbaine (catégorie B selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Moyen Bi-mode, Bitension (PPM BB) version périurbaine (catégorie A selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Gros Bi-mode, Bitension (PPG BB) version régionale et intervilles (catégorie B selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Gros Bi-mode, Bitension (PPG BB) version régionale et intervilles (catégorie A selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Gros Bi-mode, Bitension (PPG BB) version périurbaine (catégorie B selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Gros Bi-mode, Bitension (PPG BB) version périurbaine (catégorie A selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été renouvelé, pour une durée de cinq ans, l'agrément du centre de formation Institut KEOLIS Agence de Bordeaux afin de lui permettre de continuer à dispenser des formations de conducteurs de trains et aux fonctions de sécurité suivantes :
- agent d’accompagnement,
- agent circulation,
- chef de la manœuvre,
- garde,
- garde de passage à niveau.
Cet agrément est valable jusqu’au 12 février 2019.
A été autorisée, à la demande de la SNCF, la mise en exploitation commerciale de l’automoteur Régiolis Porteur Polyvalent Moyen en mode électrique (PPM Z) version périurbaine (catégorie B selon la STI Tunnels) dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de AKIEM, la mise en exploitation commerciale de la locomotive de type BB75300 dans les conditions prévues dans la décision.
A été autorisée, à la demande de la société ALSTOM TRANSPORT, la mise en exploitation commerciale de la locomotive de type BB 60000.