Bulletins officiels

été retiré l'agrément en tant qu'organisme de formation à CRF.
Cet organisme ne fait donc plus partie de la liste des organismes de formation détenteurs d'un agrément délivré par l'EPSF à compter du 12 avril 2019.

été autorisée, la prorogation de l'attestation de sécurité de la compagnie du Blanc-Argent jusqu'au 15 juin 2019.

été renouvelé, à la demande de DB Cargo Italia S.r.l, la partie B de son certificat de sécurité afin de pouvoir continuer d'assurer des services de transport de fret, y compris le transport de marchandises dangereuses, à l'exclusion de la classe 7, sur la section frontière du réseau ferré national entre la frontière italienne et la gare de Modane.
En application des dispositions de l'article 4-2 de l'arrêté du 14 avril 2008 modifié, la durée de validité de ce certificat de sécurité partie B est identique à celle du certificat de sécurité délivré par l'ANSF. La date de fin de validité est donc fixée au 9 janvier 2022.

A été délivré, à la demande de la société CAPTRAIN ESPANA un certificat de sécurité partie B afin de pouvoir assurer des services de transport ferroviaire de fret, y compris le transport de marchandises dangereuses, à l'exclusion des classes 1, 6.2, 7, sur les sections de lignes comprises :
entre la frontière espagnole et la gare de Cerbère ;
entre la frontière espagnole et la gare d'Hendaye;
entre la frontière espagnole et la gare de Perpignan via la section internationale régie par l'accord entre le Gouvernement de la République Française et le Gouvernement du Royaume d'Espagne signé à Madrid le 10 octobre 1995.
En application des dispositions de l'article 4-2 de l'arrêté du 14 avril 2008 modifié, la durée de validité de cette partie B est identique à celle du certificat de sécurité délivré par l'AESF. La date de fin de validité est donc fixée au 10 août 2023.

A été retiré l'agrément en tant qu'organisme de formation à RAILSERVING. Cet organisme ne fait donc plus partie de la liste des organismes de formation détenteurs d'un agrément délivré par l'EPSF à la suite du jugement rendu par le Tribunal de Commerce de Lille Métropole en date du 9 janvier 2019 prononçant la liquidation judiciaire de RAILSERVING.

A été autorisée, à la demande de la société SNCF Réseau, au vu du dossier technique de sécurité, la mise en exploitation commerciale de l'automoteur de mesures et de validation ERTMS X72500, dans les conditions prévues dans la décision.

A été retiré, le certificat de sécurité de la société FERRIVIA à la suite du jugement rendu par le tribunal de Commerce de Chalon-sur-Saône en date du 7 mars 2019 prononçant la liquidation judiciaire de l'entreprise ferroviaire FERRIVIA.

A été délivré, à la demande de EUROSTAR France SAS (EFR), pour une période transitoire, un certificat de sécurité afin de pouvoir assurer des services de transport ferroviaire de voyageurs sur une partie du réseau ferré national.
Ce certificat de sécurité est valable jusqu'au 30 décembre 2020, fin de la période transitoire.

A été retiré, à la demande de la société Eurostar International Ltd, le certificat de sécurité à compter du 30 mars 2019.

A été autorisée, à la demande de la société SNCF Mobilités, au vu du dossier technique de sécurité, la mise en exploitation commerciale de l'automoteur ZTER LGV équipé de l'ERTMS niveau 2, dans les conditions prévues dans la décision.

A été autorisée, à la demande de la société SNCF Transilien, au vu du dossier technique de sécurité, la mise en exploitation commerciale du Tram-Train de nouvelle génération (TTNG) de type DUALIS U 53700 sur le Réseau Ferré National (RFN), dans les conditions prévues dans la décision.

A été prorogé, le certificat de sécurité section frontière partie B entre la frontière et la gare de Modane afin de poursuivre son activité jusqu'au délai nécessaire pour instruire le dossier de demande de renouvellement.
Ce certificat de sécurité reste valable jusqu'au 10 mai 2019.