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L’EPSF a autorisé le 3 juillet 2009 la locomotive du type TRAXX F 140 MS version KL de Bombardier Transportation Gmbh, identifiée BR 185 version KL déjà autorisée à circuler sur l’infrastructure allemande.
L’autorisation demandée, basée sur l’application des accords de reconnaissance mutuelle, portait notamment sur les adaptations nécessaires à la circulation sur le RFN : adjonction d’éléments de sécurité, configuration du système électrique : 25 kV 50 Hz et 1,5 kV continu et ajout d’un nouveau pantographe 1,5 kV.
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