L’EPSF a délivré, le 7 septembre 2007, l’autorisation de mise en exploitation commerciale du "système d’autoroute ferroviaire" entre Bettembourg (Luxembourg) et Le Boulou (France - Pyrénées Orientales). Ce système utilise les wagons spéciaux Modalohr NA et permet d’acheminer 40 semi remorques (sans leur chauffeur) par train, sur une distance de plus de 1000 km franchie en « saut de nuit » (départ le soir du jour A, arrivée le matin du jour B).